Kits Transmisión - ON ROAD
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Kit transmisión Xring Oro Suprema Yamaha MT07
El kit se compone de piñon de 16 dientes, corona de acero 45 dientes y cadena Xring Oro Suprema de paso 525 , 116 eslabones y cierre de remache.
Kit transmisión Xring Oro Yamaha MT 07 Tracer
El kit se compone de piñon de 16 dientes, corona de acero 45 dientes y cadena Xring G&B de paso 525 , 116 eslabones y cierre de remache.
Kit transmisión Xring Oro Benelli TRK 502 X
El kit se compone de piñón de 14 dientes, corona de acero de 44 dientes y cadena DID con retenes X-Ring (G&B) de paso 525, 116 eslabones y c...
Ver todos los detallesKit transmisión Xring Oro Benelli Leonciono 500
El kit se compone de piñón de 14 dientes, corona de acero de 42 dientes y cadena DID con retenes X-Ring (G&B) de paso 525, 110 eslabones y c...
Ver todos los detallesKit transmisión X-Ring oro HONDA CB 500 X
Piñón de 15 dientes, corona de aluminio de 41 dientes y cadena XRING (G&B) de paso 520 , 112 eslabones y cierre de clip.
Kit transmisión X-ring Pro KTM EXC 300
Piñón de 13 dientes, Corona de aluminio 40 dientes, Cadena VX3 de paso 520 de 116 eslabones y cierre de clip
Kit de transmisión XRING oro suprema Honda CB 1000 R
Pinón de 15 dientes, corona de acero de 44 dientes y cadena ZVM-X de paso 525, 116 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro Honda CB 1000 R / S
Pinón de 15 dientes, corona de acero de 44 dientes y cadena XRING ORO de paso 525, 116 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring PRO Kawasaki Z300
Piñón de 14 dientes, corona de 42 dientes y cadena XRING negra de paso 520, 108 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring PRO Kawasaki KLE300
Piñón de 14 dientes, corona de acero de 46 dientes y cadena XRING negra de paso 520, 112 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring PRO Kawasaki Ninja400
Pinón de 14 dientes, corona de acero de 41 dientes, y cadena XRING negra de paso 520, 106 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring oro Yamaha XTZ Tenere 700
Piñón de 15 dientes, corona en acero de 46 dientes y cadena X-ring oro de paso 525, 122 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro suprema Triumph Scrambler
Piñon de 18 dientes, corona de acero de 43 dientes y cadena X-RING ORO de paso 520, 108 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro suprema BMW F 900 R
Piñón de 17 dientes, corona Stealth de 44 dientes y cadena ZVM-X de paso 525, 122 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro Suzuki GSX 1000 S Katana
Piñón de 17 dientes, corona de acero de 44 dientes y cadena XRING ORO de paso 520, 116 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro Triumph Scrambler 865
Piñon de 18 dientes, corona de acero de 43 dientes y cadena X-RING ORO de paso 520, 108 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring oro Yamaha MT09
Piñón de 16 dientes, corona en acero de 45 dientes y cadena con retenes X-ring oro de paso 525, 118 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring oro Yamaha MT01
Piñón de 16 dientes, corona en acero de 43 dientes y cadena X-ring oro de paso 525, 114 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring PRO Yamaha R3
Piñón de 14 dientes, corona en acero de 43 dientes y cadena con retenes X-ring negra de paso 520, 112 eslabones y cierre de clip
Kit de transmisión XRING oro suprema Honda CBR 1000RR
Piñón de 16 dientes, corona de acero de 43 dientes y cadena ZVM-X de paso 525, 116 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro suprema Honda VFR 800 X
Piñón de 16 dientes, corona de acero de 43 dientes y cadena ZVM-X de paso 525, 118 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro Honda CBR 1000 RR
Piñón de 16 dientes, corona de acero de 43 dientes y cadena XRING ORO de paso 525, 116 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión X-ring oro Triumph Street Triple
Piñón de 16 dientes, corona en acero y cadena X-ring oro de paso 525, 118 eslabones y cierre de remache
Kit de transmisión XRING oro Honda VFR 800 Crossrunner
Piñón de 16 dientes, corona de acero de 43 dientes y cadena XRING ORO de paso 525, 118 eslabones y cierre de remache